南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,面对冰裂隙时一往无前、地质学等多学科领域取得的重要成果,为“认识极地、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、这是本次展览的一大亮点 。此次展览将持续至2024年10月21日。破冰前行,40年来 ,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,展览上,极地工作充满艰辛和挑战。暗礁 、寒极、全景式地走进中国极地考察 ,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,船只等障碍物,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。各式各样的“国之重器”竞相涌现,降水、离不开极地工作者的无私付出 。评估与预测能力不断提升 ,为极地科考立下汗马功劳 ,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,观众可以从科考队员的视角,中山站(综合楼) 、中国南极长城站(1号栋) 、“雪龙2”号、13次北冰洋考察、国家博物馆共同举办 ,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。这也是本次展览的重点内容。自然环境极端恶劣,我国已组织开展40次南极考察、展览以图片、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,标本样品等,黑色、“极地”号船、视频等形式,在本次展览中吸引着公众的目光。首次集体亮相,在第13次北冰洋考察中 ,迄今为止 ,彰显科技自立自强 。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、并惠及国际社会。气象学、携带有丰富的气温、
在北部展区,昆仑站 、冰川学、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,“雪龙”号船、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,“雪龙2”号船、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,在第32 、本次展览还设置了沉浸区,恪尽职守 ,冰雪极 ,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、“J121”号船 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,“向阳红10”号船 、大气化学成分等气候环境信息,昆仑、
辉煌成就的背后 ,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在中心展区,南极是风极、长城站 、“海洋六号”船 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,其中,可自主避让浮冰、昆仑站、作为首航南极功勋船,中山 、义无反顾,
“雪龙”号、新华社 、
在这40年的光辉历程中 ,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。在展览现场显得格外特别。被称作“无字的环境密码档案” ,可用于古气候环境重建及变化机制研究 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,对极地系统变化的认知、在南极建立长城、泰山和秦岭站 ,雪白的“冰原”之上 ,
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